Screenshot BAB4 und S195 (Dittmannsdorf), Open Data Commons Open Database-Lizenz (ODbL), Link zur Karte HIER
Der Autobahnabschnitt der BAB 4 zwischen Nossen / Siebenlehn und Dresden ist chronisch überlastet und staugefährdet. Auf diesem Bereich mündet der Verkehr der A14, der A13 und A17 auf eine gemeinsame Autobahn. Sobald Stau auftritt, entsteht unkontrollierter Ausweichverkehr, indem sich Fern- und Schwerlastverkehr durch kleine Orte und Dorfstraßen quält. Verschärfend kommt hinzu, dass keine Bedarfsumleitung ausgewiesen ist.
Insbesondere die Bürger der Gemeinde Reinsberg, z.B. im Ortsteil Dittmannsdorf, welche an der Staatstraße S195 wohnen, leiden unter diesem Verkehr. Diese Staatsstraße ist für einen solches Verkehrsaufkommen nicht geeignet, da es sich teilweise um Schulwege handelt, teilweise gibt es Engstellen mit nur 3,5 m Fahrbahnbreite, Fußwege sind nicht vorhanden. Es besteht aus meiner Sicht und ebenso aus Sicht der Anwohner der Gemeinde dringender Handlungsbedarf.
Die Anwohner haben eine Bürgerinitiative (BI Reinberg-Dittmannsdorf) gegründet. sich vor längerer Zeit sogar mit einer Petition an den Ministerpräsidenten gewandt – leider erfolglos. Im Jahr 2021 organisierten sie eine Plakataktion unter dem Motto "Unsere Dorfstraße ist keine Ersatzautobahn". Sie forderten u.A. eine Sperrung der S 195 für den Schwerlastverkehr, Ausweisung einer Bedarfsumleitung und Maßnahmen auf der Autobahn (Verkehrsleitsystem, 8-spuriger Ausbau). Noch vor der Wahl haben sie sich an alle Direktkandidaten des Wahlkreis 17 (Mittelsachsen 1) gewendet.
Um die Interessen der Bürger in meinem Wahlkreis bestmöglich im Landtag vertreten zu können, traf ich mich bereits mehrfach mit den Vertretern der Bürgerinitiative. Nach Absprache habe ich die Situation mit Anfragen aufgeklärt. Meine ersten Anfragen (Kleine Anfragen DRS 8_402 - siehe HIER, PDF - und DRS 427 - siehe HIER ) brachten eher wenig Erkenntnisgewinn. Dort entstand der Eindruck ein 8-spuriger Ausbau der betreffenden Autobahnabschnitte sei nicht geplant, weil sie nicht Teil des Bundesverkehrswegeplanes sind.
In einer etwas später beantworteten Anfrage meines Kollegen Tobias Keller (DRS 8_700 - siehe HIER) wurde gesagt: "Die Planung des 8-streifigen Ausbaus zwischen dem Autobahndreieck Nossen und dem Autobahndreieck Dresden Nord sowie der 6-streifige Ausbau bis mindestens Hermsdorf sind durch den Bund bereits zugesagt. Entsprechende Planungen wurden ausgelöst."
Das kommt meiner Meinung nach mehr als 20 Jahre zu spät, stimmt mich aber trotzdem sehr froh. Es handelt sich nämlich hier um eine Ost-West-Achse von europäischer Bedeutung.
Allerdings brauchen die Anwohner in der Gemeinde Reinsberg kurz- und mittelfristige Entlastung, z. B. durch verkehrsrechtliche Anordnung eines Verbotes des Durchgangsverkehrs für LKW - als einen wesentlichen Ansatzpunkt. Das habe ich in der Kommunikation mit den Verantwortlichen eingefordert.
